Sistema ATC – Antidesbordamiento y Anticontaminación

El sistema ATC integra tecnologías de detección, identificación y monitorización para prevenir derrames y contaminación durante la carga de combustible. Su arquitectura modular permite adaptar la solución a las necesidades de cada terminal e integra su funcionamiento con el sistema de automatización.
Identifique las condiciones inseguras antes de autorizar la transferencia
Comprueba el vehículo, el compartimento, la capacidad y el volumen programado
Permite que la solución se implemente parcial o totalmente

DIFERENCIALES TÉCNICOS

Identifica cualquier producto restante en la tubería antes de la carga
Valida los datos del vehículo y del compartimento conectado
Supervisa la cantidad y el estado de los sensores a través de BLOC12
Centraliza los datos y se comunica con el sistema de supervisión a través de Modbus

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Pérdida de ingresos debido a reparaciones (Conc.)

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Pérdida de ingresos debido a reparaciones (TSPro)

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Pérdida de ingresos anuales

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Diferencia de inversión

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Ingresos anuales con TSPro
Dispositivo ATC TSPRO instalado en un brazo de carga inferior
Dispositivo ATC TSPRO instalado en dos brazos de carga inferiores

El sistema ATC ( Anti- Sobrellenado y Anticontaminación) se desarrolló para aumentar la seguridad en las operaciones de carga superior e inferior, actuando de forma preventiva ante situaciones que un sistema de sobrellenado convencional podría no detectar por sí solo. La solución permite detectar el producto restante, validar el vehículo y el compartimento conectado, comparar la capacidad del tanque con el volumen programado y diagnosticar fallos o irregularidades en los sensores de sobrellenado. De esta forma, se puede bloquear la carga antes de que una condición insegura provoque derrames, mezcla de productos o una carga incorrecta. En la configuración de carga inferior, la válvula de retención ATC detecta la presencia de líquido en la tubería del camión, independientemente de la acción del operador, e impide la carga cuando detecta producto restante. La sonda RFID alimenta la válvula, se comunica con el escáner ATC y puede identificar las etiquetas instaladas en las boquillas API. Las etiquetas RFID almacenan información como la matrícula del vehículo, la identificación y la capacidad del compartimento. Estos datos se pueden comparar con la programación del terminal, reduciendo el riesgo de conectar con el compartimento incorrecto o cargar un volumen que exceda la capacidad disponible. El sistema también puede incorporarBLOC12, responsable del conteo y diagnóstico de sensores de sobrellenado, y ATC Scan, que centraliza la información de los equipos de campo y la pone a disposición del sistema de supervisión mediante el protocolo Modbus. La solución puede proporcionarse parcial o totalmente, según la estructura y las necesidades de cada instalación.

Preguntas frecuentes

Dudas sobre Sistema ATC – Antidesbordamiento y Anticontaminación

¿A qué volumen en litros el ATC (Control Automático de Transporte) identifica el producto retenido y bloquea la carga?

A partir de 4 litros de cualquier líquido contenido en las tuberías del camión.

Esto impide que el envío se libere si hay residuos de producto o si la carga está colocada en el compartimento incorrecto, evitando así la contaminación y el desbordamiento.

¿El sistema ATC depende del camión o del operador para funcionar?

No: es un sistema electromecánico totalmente automático, instalado en el brazo de carga.

Complementa el sistema de sobrellenado existente e incorpora una función de autocomprobación que muestra cualquier anomalía en el panel. Además, cuenta con un sistema de derivación para la carga supervisada mediante llave de seguridad y una función antirrobo que impide el vaciado del combustible almacenado en la sección vertical del brazo.

¿Cómo se integra el control de tráfico aéreo (ATC) con el sistema de terminal?

Mediante relés de salida en seco, que se comunican con cualquier sistema de preajuste o automatización existente.

El panel monitoriza hasta dos cargas independientes, dispone de alimentación de doble voltaje (de 12 a 24 V CC) y protección IP54. Los componentes electrónicos cuentan con la certificación INMETRO para atmósferas explosivas.

Guías técnicas

Lea también

Solicitud Carga superior y carga inferior
Arquitectura Modular y ampliable
Identificación Tecnología RFID
Comunicación Bluetooth y Modbus
Integración TAS, PLC o sistema de supervisión
Módulos principales Válvula ATC, varilla RFID, etiquetas RFID, BLOC12 y escáner ATC

Nuestro equipo de ingeniería ofrece asistencia desde el dimensionamiento inicial hasta la definición del modelo ideal

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